🎈 Voiture Sportive Moins De 10000 Euros on peut combler la lacune ?

Voitureneuve moins de 10000 euros chez. La première S3 développait 225 ch. C'est limite pour se trouver sur cette page mais comme on en trouve facilement pour moins de 5000 euros je voulais quand même l'indiquer. Avec 265 ch et 5. 5 secondes pour atteindre les 100 km/h, la deuxième génération devient sérieuse et se trouve à partir de 9000 euros La RS3 est bien

On ne cesse de le dire, la mode est aux… SUV ! Depuis la fin des années 90, la cote de popularité de ces modèles est au plus haut. En moins de 10 ans, les SUV sont passés de 9% à 38% des ventes » de voitures neuves d’après les données AAA Data. Sur le marché de l’occasion, on retrouve de plus en plus de véhicules haut sur pattes. Ils ont supplanté les monospaces dans le cœur des acheteurs. A cela plusieurs raisons ils offrent un sentiment de sécurité aux occupants, qui dominent la route. Ils profitent d’une bonne habitabilité et regorgent de détails pratiques. Côté entretien, ils ne sont pas plus coûteux si ce n’est sur le poste des pneus et la consommation n’est pas exponentielle +0,3 à +0,5L/ km comparé aux autos traditionnelles. Enfin, d’un point de vue assurance, les différences de prix sont minimes. Sur le même thème – Entretien, essence, assurance plus chers les SUV? Des SUV à petits prix Vous avez envie de rouler dans un SUV ? On en trouve facilement à moins de Quels sont ces modèles compacts ou citadins à acquérir ? Auto Plus vous propose une sélection de 15 véhicules avec pour chacun d’eux la ou les motorisations à privilégier pour éviter les dépenses non-prévues. Enfin, la rédaction vous précise le prix d’une offre correspondante trouvée sur des sites de petites annonces, histoire d’avoir une idée du budget moyen à débourser. avec Olivia Chayette et Pierre-Louis Champeaux Lire aussi Occasion un modèle dès 1000 €, c’est possible Fiabilité le baromètre des constructeurs auto par marque 8 voitures d’occasions increvables à partir de Les SUV urbains composent l’entrée de gamme du segment. Avec leur gabarit réduit, leur terrain de jeu est principalement la ville. Mais, ils ne rechignent pas à jouer les bons compagnons de route le temps d’un week-end en famille. Citroën C4 cactus 2014-2020 Ce SUV atypique est assez proche en taille du premier Captur, mais nettement plus marqué en design. Le Citroën C4 Cactus est reconnaissable notamment à ses AirBumps », qui lui donnent une personnalité unique et lui permettent de se protéger contre les petits chocs. La finition Feel », 3e niveau au catalogue et qui est assez proche en termes de prix des deux premiers Live » et Start », représente un bon compromis. La bonne surprise vient d’un réel agrément de conduite grâce à un poids réduit. Bien que récent, on trouve des Citroën C4 Cactus à moins de voire à moins de selon la motorisation. Attention toutefois au VTi / PureTech ! Vérifiez que le témoin d’huile ne s’allume pas à tort, signe que la courroie de distribution immergée se détériore et bouche la crépine. > Les bonnes affaires sur les sites de petites annonces Phase 1 2014-2018 Citroën C4 Cactus – 1,2L PureTech 82 Feel – 2015 – – 8700€ essence Citroën C4 Cactus – 1,2L PureTech 110 Feel – 2015 – km – 9900€ essence Citroën C4 Cactus – 1,6L eHDi 92 Feel – 2015 – km – 8900€ diesel Citroën C4 Cactus – BlueHDi 100 S&S Feel – 2015 – km – 9900€ diesel Mini Countryman 2010-2017 Le Mini Countryman voit le jour en 2010. C’est le 1er SUV de la marque. L’entrée de gamme One » 1er niveau de finition est limitée d’un point de vue équipement ». Elle l’est aussi sur l’aspect puissance » avec un atmosphérique de 98 ch. Il est préférable de se pencher sur la finition Cooper », moyenne gamme, nettement plus agréable à conduire 122 ch et mieux équipée. > La bonne affaire sur les sites de petites annonces Phase 1 2010-2014 Mini Countryman – 122 ch Cooper – 2011 – km – essence Nissan Juke 2010-2019 Lancé en 2010, le Nissan Juke est l’un des pionniers de la mode des SUV urbains. Son plus gros défaut était la taille du coffre, un problème résolu lors de son restylage en 2014 354 litres contre 254 auparavant. En version Tekna », le haut de gamme chez Nissan, en plus de son look sympathique, il s’agit d’une auto dotée d’un bon niveau d’équipements. > La bonne affaire sur les sites de petites annonces Phase 2 2014-2019 Nissan Juke – dCi 110 FAP Tekna – 2015 – km – diesel Opel Mokka / Mokka X 2013-2019 Coté SUV allemand, difficile d’en trouver un accessible », mais pas impossible. C’est le cas du Mokka, signé Opel. Le petit SUV équipé du pack Cosmo » propose un niveau d’équipements assez complet on peut prétendre à une caméra de recul et des sièges en cuir pour à peine moins de et un kilométrage largement raisonnable. A préférer en version diesel malgré son côté bruyant. > La bonne affaire sur les sites de petites annonces Phase 1 2013-2016 Opel Mokka – CDTi 130 Cosmo Pack – 2013 – km – Peugeot 2008 2013-2019 Le Peugeot 2008 marque l’entrée de la marque au lion sur le segment des SUV urbains et arrive en 2013 en même temps que le Renault Captur, son rival direct. En version Allure », l’équivalent d’ Intens » chez Renault, l’équipement devient assez complet. En termes de motorisation le choix est large, mais attention au 1,2l VTi /PureTech. Là encore, vérifiez que le témoin d’huile ne s’allume pas à tort. Si tel est le cas, c’est le signe que la courroie de distribution immergée se détériore et bouche la crépine. > Les bonnes affaires sur les sites de petites annonces Phase 1 2013-2016 Peugeot 2008 – VTi 82 Allure – 2014 – 62000 km- essence Peugeot 2008 – VTi 120 Allure – 2014 – km – essence Peugeot 2008 – HDi 68 Active – 2015 – km – diesel Peugeot 2008 – eHDi 92 Allure – 2015 – km – diesel Peugeot 2008 – eHDi 115 Allure – 2014 – km – diesel Renault Captur 2013-2019 On ne présente plus le Captur, le petit SUV star de Renault lancé en 2013 en même temps que la première génération de Peugeot 2008. En finition Intens », le niveau presque haut de gamme chez Renault il se place sous Initiale Paris », l’auto dispose d’un niveau d’équipements correct, notamment avec la présence d’un GPS, de radar de recul et d’une carte main libre. La motorisation 1,2L TCe 120 surconsommation d’huile chronique est à fuir et on préférera un GPS type R-Link plutôt que Medianav. > Les bonnes affaires sur les sites de petites annonces Phase 12013-2017 Renault Captur – TCe 90 Intens – 2014 – km – essence Renault Captur – dCi 90 Intens – 2015 – km – 9000€ diesel Phase 2 2017-2019 Renault Captur – TCe 90 Intens – 2017 – km – essence Renault Captur – dCi 90 Intens – 2017 – km – diesel Lire aussi Occasion les meilleurs SUV pour la famille Occasion ces breaks moins chers que des berlines ! Ce sont les SUV stars du marché. Les modèles compacts sont, certes, plus imposants, mais ils sont aussi plus performants. Qu’est ce que l’on trouve sur le marché pour ou moins ? Voici la sélection de la rédaction d’Auto Plus. Dacia Duster 1 2010-2017 Le Duster est apparu en 2010 c’est l’unique SUV de Dacia pour l’instant. Quelques soucis de fiabilité sont venus perturber le début de sa carrière, c’est pourquoi il est préférable de porter son choix sur les versions restylées à partir de 2013, nettement plus résistantes. La finition Prestige » propose le meilleur niveau d’équipements que l’on peut trouver sur un Duster et coté motorisation, le dCi 110 est efficace et économique avec seulement 6,6L de consommation pour des performances décentes. A fuir, le TCe 125 ch ! > La bonne affaire sur les sites de petites annonces Phase 2 2013-2017 Dacia Duster – dCi 110 4×2 – Prestige – 2014 – km – diesel Ford Kuga 2008-2013 En 2008 apparaît le Ford Kuga il s’agit du premier SUV compact de la marque destiné au marché européen. En 2010, le TDCi 136 est remplacé par deux nouveaux moteurs TDCi 140 ch ou 163 ch. Le bloc de 140 chevaux offre des prestations suffisantes. Si l’entrée de gamme Trend » offre le minimum vital, le passage à la finition Titanium » 2e niveau permet déjà de bénéficier d’un équipement relativement complet. > La bonne affaire sur les sites de petites annonces Ford Kuga – TDCi 140 Titanium – 2010 – – diesel Kia Sportage 2011-2014 Le constructeur coréen Kia a plusieurs SUV dans sa gamme depuis longtemps, mais le plus répandu est le Sportage. La 3ème génération arrivée en 2011 se montre convaincante à bien des égards. Pas besoin de choisir une finition Premium » pour disposer de bon nombre d’équipements. Le 2e niveau Active » suffit amplement, avec notamment sa caméra de recul et sa climatisation automatique bi-zone. Le Sportage a droit à la fameuse garantie 7 ans ou km, mais pour les prix visés, on arrive malgré tout en fin de garantie. > Les bonnes affaires sur les sites de petites annonces Kia Sportage – GDi 135 Active 2WD – 2013 – km – essence Kia Sportage – CRDi 115 Active 2WD – 2013 – km – diesel Honda CR-V 2012-2017 Rares sont les SUV ayant évolué sur cinq générations. Le CRV de Honda comme son rival le Toyota RAV4, né aussi dans les années 90, peut se vanter d’être parmi les précurseurs de la catégorie. C’est la 4ème génération qui nous intéresse ici, lancée en 2012 et avant son restylage de 2015 ou il devient plus cher. Bien motorisé en diesel et spacieux, ce SUV dès le 2ème niveau de finition, propose un niveau d’équipement correct. > La bonne affaire sur les sites de petites annonces Phase 12012-2015 Honda CR-V – i-DTEC 150 Elégance – 2012 – km – diesel Nissan Qashqai 2007-2014 Le Nissan Qashqai est un SUV assez classique et spacieux. La 1ère génération phase 2 se trouve aux alentours des en version Tekna », haut de gamme chez Nissan. Coté motorisation, le bon compromis est proposé avec le dCi de 130 ch, qui affiche des performances quasiment équivalentes au dCi de 150 ch et qui se montre beaucoup plus fiable ! > La bonne affaire sur les sites de petites annonces Phase 2 2010-2014 Nissan Qashqai – dCi 130 S&S Tekna – 2012 – km – diesel Peugeot 3008 2009-2016 Peugeot sort en 2009 son modèle 3008, à mi-chemin entre un monospace compact et un SUV. En 2013 arrive un restylage la relève et hormis le design, offre plus de fiabilité. En version essence comme diesel, c’est une auto agréable à conduire avec un bon rapport qualité prix. La finition Allure est suffisante en équipement et moins chère que le haut de gamme Féline ». Attention au 1,2L PureTech ! Vérifiez que le témoin d’huile ne s’allume pas à tort, signe que la courroie de distribution immergée se détériore et bouche la crépine. > Les bonnes affaires sur les sites de petites annonces Phase 2 2013-2016 Peugeot 3008 – BlueHDi 120 S&S – Allure – 2015 – km – essence Peugeot 3008 – PureTech 130 S&S – Allure – 2015 – km – diesel Skoda Yéti 2009-2017 SUV urbain ou compact ? Le Skoda Yeti est dans l’entre-deux, ce qui le rend original. Il offre un bel espace à vivre avec un vaste coffre de 475 dm3. Coté motorisations, les versions TDI sont issues du groupe VW et se montrent fiables. Attention cependant aux versions avant 2012 auxquels la pompe à eau pourrait faire défaut. Pour les essences, la chaîne de distribution fragile sur le 1,4l. La finition Ambition », proposée à un tarif à peine plus élevé que la finition Active », permet l’ajout notamment de radars de recul. En version Elégance », l’accent est mis sur l’esthétique. > Les bonnes affaires sur les sites de petites annonces Phase 1 2009-2013 Skoda Yéti – TSI 105 Ambition – 2013 – km – Skoda Yéti – TDI 110 CR Ambition – 2010 – km – Phase 2 2013-2017 Skoda Yéti – TDI 140 Elégance – 2013 – km – Suzuki Sx4 S-Cross 2013-2020 Attention, chez Suzuki, à ne pas confondre le premier SX4, qui n’était autre qu’un Fiat Sedici rebadgé, avec le SX4 S-Cross, lancé en 2013 c’est ce dernier qui nous intéresse par la qualité de ses prestations globales. En essence, son VVT de 120 ch est l’un des plus sobres de sa catégorie tout en offrant un bon niveau d’agrément. La finition médiane Privilège » semble être un bon compromis entre prix et niveau d’équipements. > Les bonnes affaires sur les sites de petites annonces Phase 1 2013-2015 Suzuki SX4 S-Cross – VVT 120 – Privilège – 2014 – km – essence Suzuki SX4 S-Cross DDIS 120 – Privilège – 2014 – km – diesel • Toyota RAV 4 2007-2013 Toyota a été précurseur des SUV, ces 4×4 plus à l’aise sur la route qu’en dehors, avec la sortie du 1er RAV 4 en 1994. La génération à laquelle nous prêtons attention est la 3ème 2006 et plus particulièrement la phase 3 2010 de cette dernière. Sur cette période, les motorisations essence comme diesel sont fiables et les consommations ont bien baissé par rapport aux versions précédentes. La finition Life » est la seconde proposée au catalogue, l’essentiel y est seulement il faudra faire l’impasse sur le GPS. > Les bonnes affaires sur les sites de petites annonces Phase 2 2012-2013 Toyota RAV4 – 150 D-4D 2WD – Life – 2012 – km – Toyota RAV4 – 158 VVT-I 2WD – Life – 2011- km Lire aussi SUV compacts essence quels sont les plus sobres? Les 25 voitures d’occasion les plus vendues en 2019 Voiturede sport 10000 euros. Voiture sportive 10000. Voiture sportive 4×4. Top voiture sportive. Bmw sportive voiture. La voiture sportive. Voiture sportive pas cher. Voiture occasion sportive. Voiture japonaise

Celui des voitures compactes est en volume le deuxième plus important, derrière les citadines. Dans le top 5 des véhicules les plus vendus en occasion, on ne trouve pas moins de 3 compactes la Renault Mégane, la Volkswagen Golf et la Peugeot 307 ! Et toutes les marques généralistes proposent à leur catalogue une berline compacte, même ceux qui, fut un temps, démarraient leur gamme avec une familiale Audi, BMW, Mercedes. Il y a donc sur le marché un choix extrêmement large, et il est difficile de s'y retrouver tant l'offre est pléthorique. C'est pourquoi Caradisiac se propose d'effectuer pour vous un premier tri, afin de ne retenir que la crème des compactes, d'abord en terme de rapport prix/prestations, mais surtout en terme de fiabilité. Ceci afin de ne pas se retrouver avec entre les mains une auto achetée certes à bon prix, mais qui vous ruinerait en entretien et réparation. Pour cela, nous avons choisi une approche par tranche de prix, qui permettra à toutes les bourses, grosses ou petites, de trouver son bonheur. Il est évident que la sélection que nous vous présentons n'est pas exhaustive, et que de nombreux autres modèles peuvent faire votre bonheur, mais en achetant parmi ces "premiers choix", vous aurez l'assurance de ne pas faire une mauvaise affaire et de ne pas risquer trop de pannes.

Petit moyen, gros En occasion, on trouve des SUV de toutes tailles à moins de 10 000 euros ; la plupart carburent au gazole, mais

Si les Peugeot 208 GTI et Renault Clio RS ont disparu, il reste tout de même quelques propositions intéressantes chez les petites sportives à moteur thermique. Voici ce que vous pourrez encore acheter avant que tout le monde ne passe à l’ voiture compacte et relativement polyvalente, un moteur pétillant, un caractère enjoué et, si possible, une petite note musicale voilà le genre de cocktail qui fait de moins en moins recette en Europe. La faute à une fiscalité auto de plus en plus castratrice et à une dépollution de plus en plus coûteuse. Et si le retrait des Clio RS et 208 GTI laissait craindre un effet "boule de neige", certains constructeurs résistent encore. Voici justement quelques petites sportives amusantes que vous pouvez encore acquérir dans les prochains mois. A condition de veiller au malus qui vous attend au tournant, lequel va nettement augmenter sur certains modèles en voir aussi la nouvelle grille de malus en 2022Volkswagen Polo GTIRestylée tout récemment, la petite allemande n’est vraiment pas donnée. Mais contrairement à la majorité des sportives récentes, la Polo a fait du “upsizing” et troqué en 2017 son TSI contre un “gros” Elle n’est pas la plus fun à conduire, mais son 4-cylindres bien rempli en font une excellente petit GT au à partir de 30 635 €Fiche technique 4-cylindres turbo 207 ch/320 Nm, boîte automatique DSG 2021 983 €Malus 2022 1504 €Mini Cooper SL’apparition de la version électrique SE n’a pas mis son homologue thermique à la retraite. La Cooper S reste donc au catalogue avec, là aussi, un 4-cylindres suralimenté, qui a toutefois perdu quelques canidés en vol à l’occasion du restylage, dépollution oblige. De 192 ch, la Cooper S est tombée à 178 ch, mais à la différence de la Polo GTI, elle offre le choix de la transmission entre boîte manuelle ou automatique. Si elle n’est pas un monstre d’efficacité en raison d’un châssis perfectible, la Mini conserve une personnalité et une ambiance à bord uniques. Sans parler de la variante cabriolet, qui devient carrément une exception dans son à partir de 29 800 € 5 portesFiche technique 4-cylindres turbo 178 ch/300 Nm, boîte manuelle ou automatique à double embrayageMalus 2021 entre 75 et 898 € selon version et équipements choisiMalus 2022 entre 190 et 1386 € selon version et équipements choisiFord Fiesta STS’il y a bien un constructeur mondial qui n’a pas abandonné les voitures sportives à moteur thermique, c’est Ford. A tous les étages, vous trouverez une version Ford Performance GT, F150 Raptor, Mustang, Focus et Fiesta offrent un panel impressionnant dans un monde automobile qui fait sa révolution électrique à grand pas. La Fiesta ST est d’autant plus étonnante qu’elle s’offre en carrosserie trois ou cinq portes. Notez par ailleurs la présence d’un différentiel mécanique autobloquant Quaife de série. Pour le coup, la petite Ford s’adresse à ceux qui aiment conduire, combinant à merveille efficacité et caractère joueur. Profitez-en !Prix à partir de 26 990 € trois ou cinq portesFiche technique 3-cylindres turbo 200 ch/320 Nm, boîte manuelle imposéeMalus 2021 540 €Malus 2022 983 €Hyundai i20 NLe constructeur coréen est le dernier à s’être lancé dans le segment des petites sportives 100 % thermique avec l’i20 N. C’est l’un des modèles les moins chers du segment, mais c’est aussi celle qui est le plus pénalisée par le malus. Son quatre cylindres turbo plein de vigueur, avec ses 204 ch et 275 Nm. Surtout, c’est l’un des rares modèles à dispose d’un véritable DGL différentiel à glissement limité mécanique sur le train avant, quand ses concurrentes font parfois appel à la fée électronique pour contenir l’arrivée de couple et maintenir la motricité. Très démonstrative, l’i20 l’est autant côté look que côté mécanique. De quoi nettement la distinguer de la concurrence. En revanche, oubliez le à partir de 27 800 €Fiche technique 4-cylindres turbo 204 ch/275 Nm, boîte manuelle imposéeMalus 2021 1276 €Malus 2022 1901 €Le cas GR YarisLa GR Yaris est à part dans cette sélection. Nettement plus chère que les autres, la japonaise boxe en revanche dans une autre catégorie. Son 3-cylindres de 262 ch pousse comme un buffle à tous les régimes pendant que le châssis avale et/ou découpe tout ce qu’il trouve sur son passage. Le tout dans une efficacité ahurissante grâce à une super transmission intégrale. Si vous êtes en mesure de craquer et que son look vous plait, n’hésitez pas une seconde, cette GR est une des meilleures sportives du XXIeme siècle !5 raisons pour lesquelles la Toyota GR Yaris est véritablement uniquePrix à partir de 35 600 €Fiche technique 3-cylindres turbo 262 ch/360 Nm, boîte manuelle imposéeMalus 2021 7 851 €Malus 2022 10 011 €Les "mini" sportivesN’oublions pas non plus les mini sportives que sont les Suzuki Swift Sport et Abarth 595. La première est la plus docile avec ses 130 chevaux, mais c’est aussi celle qui a la fiscalité la plus légère à l’immatriculation, et la moins chère à rouler avec son turbo micro-hybride. L’italienne, quant à elle, arrive clairement en fin de vie après plus de 10 ans de carrière. Son quatre cylindres T-Jet développe entre 145 et 180 ch selon les versions, avec des tarifs jouant au grand écart entre 20 790 € pour l’entrée de gamme, et jusqu’à 35 990 € pour la 695 Essessse avec son échappement Akrapovic, son spoiler ajustable et son différentiel autobloquant. Tout comme le prix, le malus peut vite rebuter puisqu’il est en 2021 de 1504 € sur la Essesse en boîte automatique. L’année prochaine, il passera à 2205 €.

FordFeista MKII: Une petite voiture dont l’entretien est facile et peu coûteux. Les youngtimers de gamme moyenne à moins de 3 000 euros. C’est dans cette gamme que le choix est le plus large. Il y en a pour tous les goûts et dans tous les étatsUne version haut de gamme est évidemment la plus intéressante et serra plus facile à revendre ou à échanger. Quels critères prendre en compte pour une voiture d’occasion à 10 000 euros ? L’achat d’un véhicule n’est pas chose facile, vous disposez d’un budget de 10 000 euros, et souhaitez changer votre véhicule ? À ce prix, de nombreux modèles de qualité sont disponibles parmi toutes les marques automobiles. Mais encore faut-il qu’ils répondent à vos besoins. Alors quelle est la meilleure voiture d’occasion pour 10000 euros ? Découvrez une sélection de véhicules selon différents critères qui correspondent à ce budget. L’avantage de se tourner vers le marché de l’occasion réside dans le fait de pouvoir bénéficier de tarifs plus attractifs. Il sera donc plus aisé de trouver un modèle récent et bien équipé qui correspond à ce budget. Pour trouver votre bonheur, déterminez les différents critères qui vous semblent indispensables au niveau du véhicule, vous devrez également vous renseigner si vous souhaitez vous tourner vers un vendeur professionnel de voitures d’occasion, un particulier, un mandataire auto et même pourquoi pas acquérir un véhicule aux enchères sur Mercier auto, qui est l’un des meilleurs moyens de faire une bonne affaire. Bien entendu, le premier critère à prendre en compte est financier. Ici, le budget initial est de 10 000 €. Lors du choix de modèle, ce qui n’est pas aisé parmi toutes les marques, mais aussi en fonction du kilométrage du véhicule, sa date de mise en circulation, le bonus écologique et la prime à la conversion et sans oublier les potentiels coûts en réparations et l’entretien. Il faudra également penser à anticiper les dépenses à venir telles que la cotisation d’assurance, l’entretien ou la consommation de carburant. Tous ces éléments sont à prendre en compte pour ne pas vous tromper lors de l’achat d’une voiture et vous devrez porter une attention particulière au carnet d’entretien du véhicule. À ce sujet, si vous hésitez entre un véhicule essence, diesel ou électrique, notez que si vous roulez plus de 30 000 kilomètres chaque année, il sera préférable d’opter pour un moteur diesel. Définissez aussi le nombre de kilomètres maximum au compteur que devra avoir votre futur véhicule. Plus le véhicule aura déjà roulé, moins il sera cher. En revanche, il y a fort à parier que le coût de l’entretien soit plus important et vous devrez porter une attention particulière au dernier contrôle technique. En fonction de votre situation familiale et de vos besoins quotidiens, optez aussi pour un type de véhicule adapté à vos besoins berline, citadine, break ou monospace familial, sportive, utilitaire, SUV, véhicule électrique ou hybride etc… D’autres éléments sont à prendre en compte pour l’achat d’une automobile d’occasion. Notamment au niveau de la boîte de vitesse, c’est à dire une boîte manuelle ou une boîte automatique, si le véhicule est une première main ou une deuxième… Listez enfin les options indispensables pour affiner votre recherche, qu’il s’agisse de la présence du bluetooth, de la climatisation, du régulateur/limiteur de vitesse, de la caméra de recul ou du start & stop. Quelle voiture d’occasion pour 10 000 euros ? Dès lors que tous ces critères sont établis, quelle voiture d’occasion acheter pour 10000 euros ? Avec un tel budget, de nombreux modèles d’occasion et sont accessibles pour le futur acheteur. Mais quelle est la meilleure voiture d’occasion pour 10000 euros ? Tout dépend de vos besoins ! Si vous souhaitez vous procurer une voiture berline disposant de quatre places confortables, vous pourrez trouver du côté des constructeurs français des modèles intéressants. Vous pourrez par exemple trouver de très belle Citroën d’occasion par exemple, la C3, la C4 ou la C5 sont des véhicules fiables. Il en est de même pour la 208 et la 308 de chez Peugeot, la Clio IV et la Clio V ou la Mégane troisième génération de chez Renault. S’il est peu probable que vous puissiez acheter les dernières versions de ces voitures d’occasion, les générations précédentes pourront vous apporter tout autant de confort et de sécurité. Certains véhicules allemands, réputés pour leur fiabilité, peuvent aussi être accessibles pour un budget de 10 000 euros, à l’image de l’Audi A3, la Polo ou Golf de Volkswagen, la classe B voire même une classe C de Mercedes ou la série 3 de chez BMW. Le fabricant espagnol Seat, avec ses modèles Ibiza ou Leon équipés de moteurs Volkswagen, est aussi une excellente alternative. D’autres alternatives en termes de voiture d’occasion – Quelle voiture d’occasion pour 8000 euros– Quelle voiture d’occasion pour 15 000 euros Si vous penchez plutôt pour une voiture familiale afin de transporter facilement vos enfants, il est possible de trouver des monospaces dans ce budget. Entre 50 000 et 100 000 kilomètres, les Peugeot d’occasion 5008, Renault d’occasion Scénic, Renault Captur, Renault Megane, Dacia Lodgy, Dacia Sandero stepway ou Opel Meriva sont des véhicules confortables et fonctionnels. Et du côté des sportives, quelle voiture d’occasion pour 10 000 euros ? Les coupés sont très appréciés, notamment chez les jeunes. Ainsi, vous pourrez trouver le véhicule de vos rêves avec les anciennes versions de l’Audi TT ou de la BMW Z3, avec un nombre de kilomètres compris en 80 000 et 120 000.

Home» Voiture occasion » Voiture occasion à moins de 10000 euros Voiture occasion à moins de 10000 euros Je veux trouver une voiture ou matériel Auto d’occasion en achat immediat et pas cher ICI Voiture occasion à moins de 10000 euros

Sportive pas chère à 10000€ 3 modèles de RenaultSportive pas chère à 10000€ 2 modèles de MazdaSportives japonaises à 2 modèles de HondaSportive allemande à 10000€ VolkswagenConclusion Vous cherchez votre futur voiture de sport avec un budget aux alentours de ? Vous êtes au bon endroit car nous allons vous aider à trouver votre futur bolide ! Au travers de cet article vous découvrirez 8 sportives pas chères avec leurs avantages et inconvénients. Ce guide a pour but de rassembler les meilleures sportives en 2020 pour un budget aux alentours des Nous vous souhaitons une bonne lecture et espérons que cet article vous sera utile dans votre quête de la petite sportive pas chère à 10000€. Sportive pas chère à 10000€ 3 modèles de Renault Clio 3 rs En bref Nous avons fait un guide d’achat où nous présentions son aînée la Clio 2rs dans les 9 voitures pas chères pour faire du circuit. Ici nous avons sa successeur à savoir la Clio 3 rs avec un bloc moteur gonflé à 197chevaux pour la phase 1 et 203 chevaux pour la phase 2. Cette sportive a connu 6 années de production entre 2006 et 2012 et qui s’est déclinée en deux phases et plusieurs finitions qui sont Finitions phase 1 2006 – 2009 F1 Team R27 Luxe World Séries by Renault Finitions phase 2 2009 – 2012 Cup Trophy Luxe Finitions à partir de mars 2010 Cup 20th Luxe Gordini Ange et démon Série spéciale Red Bull Racing Certaines phases sont plus rares, plus recherchées et donc plus chères. C’est le cas pour la phase 2 et ses différentes finitions qui ont même pris la côte en 2020. Il n’est donc pas rare de trouver sur le marché de l’occasion une clio 3 RS à Clio 3 RS à ? phase 1 châssis sport avec moins de phase 2 châssis sport aux alentours de phase 2 châssis cup aux alentours de Les avantages d’une clio 3 RS Châssis tenue de route exceptionnelle Moteur atmosphérique rageur dans les tours Son du moteur Esthétique agressive Possibilité de préparer la voiture Les inconvénients d’une Clio 3 RS Synchronisateurs de boîte de vitesses fragiles Volant qui vieillit mal Certaines finitions sont à revoir exemple pommeau de vitesses d’origine Megane 3 RS En bref Lancée en 2009 la Mégane 3 RS est très vite devenue une compacte sportive les plus vendues et les plus aimées. Sa carrière fut ponctuée par des chronos record. En témoigne en 2011 les 8min et 8 secondes réalisée par la Mégane 3 RS Trophy qui signait à cette époque le meilleur temps sur le Nürburgring pour une traction. Cette Mégane 3 RS fut déclinée en 3 phases avec plusieurs niveaux de finitions. Phase 1 2009 – 2012 250 chevaux / Châssis sport ou cup Trophy 500 exemplaires / 265 chevaux et 320 nm de couple / Différentiel à glissement limité DGL Phase 2 2012- 2014 265 chevaux avec l’activation du mode sport / châssis sport ou cup Série spéciale Red Bull RB7 / Sièges bacquets Recaro / châsssis Cup / RS monitor / DGL Phase 3 2014 – 2016 265 chevaux Trophy-R 275 chevaux / 250 exemplaires Mégane 3 RS à ? Il est possible de trouver cette sportive pas chère à 10000€ ! Bon état phase 1 aux alentours de châssis sport Les avantages d’une Mégane 3 RS Sa polyvalence Son châssis taillé pour la piste Possibilité de rajouter de nombreuses pièces de performances Moteur rageur Freinage Les inconvénients d’une Mégane 3 RS Reprogrammations moteur parfois mal faites Véhicule qui se vole Son d’origine moteur / échappement décevants Finitions plastiques » Twingo 2 rs En bref Un modèle rare et pour cause elle n’a pas été très rentable. Son esthétique était loin de faire l’unanimité et était associée à l’image de la petite citadine. Cependant détrompez vous, c’est une redoutable petite sportive. Certes le moteur n’est pas un monstre de puissance 133 chevaux mais le grip qu’elle propose en sinueux est sensationnel. L’avant est rivé au sol et l’arrière se place lorsqu’on lève le pied de l’accélérateur. Privilégiez la version cup pour plus de radicalité suspensions plus basses et plus fermes. Twingo 2 rs à ? Phase 2 de 2012 aux alentours de 9500€ Phase 1 Gordini aux alentours de Les avantages d’une Twingo 2 RS Châssis tenue de route exceptionnelle Coûts d’entretien très raisonnables Fiabilité moteur 4KM robuste Consommation raisonnable Rapport prix / plaisir Les inconvénients d’une Twingo 2 RS Triangles fragiles Manque un sixième rapport Un châssis qui en demande plus Sportive pas chère à 10000€ 2 modèles de Mazda Mazda 3 MPS En bref C’est la sportive pas chère à 10000€ la plus puissante de ce guide d’achat. En effet son 4 cylindres développe pas moins de 260 chevaux le tout sur les roues avant. En 2006 elle était devenue la plus puissante des compactes sportives chez les tractions. Le bilan sur cette auto est qu’elle soit plus typée GT que pistarde ». En effet on peut lui reprocher son poids 1426kg conséquent, son freinage trop tendre, et une prise de roulie supérieur à une Mégane 3 RS. Malgré cela ses 260 chevaux répartis sur une boîte 6 rapports sauront répondre présents et vous prouver que cette Mazda 3 MPS a du coffre. Phase 1 2006 – 2009 Bon état entre 9500€ et Phase 2 2009 – 2013 Très bon état entre et Mazda 3 MPS à ? Il est possible de trouver une Mazda 3 MPS aux alentours des avec la phase 1. Attention tout de même avant d’acquérir ce véhicule, de bien vérifier que les entretiens ont été effectué en temps et en heure. De plus les propriétaires font souvent reprogrammer ce type de véhicule. Vérifiez chez qui a été effectué la reprogrammation moteur afin de savoir si celle-ci a été faite dans les règles de l’art. Si vous souhaitez en savoir plus c’est par ici reprogrammation moteur avantages et inconvénients. Les avantages d’une Mazda 3 MPS Polyvalence Moteur dantesque Autobloquant de série Possibilité de préparer le véhicule avec un budget raisonnable Consommation raisonnable en étant raisonnable Les inconvénients d’une Mazda 3 MPS Freinage insuffisant d’origine Lors de grosse attaque les roues avant peuvent être vite débordées Intérieur vieillissant MX-5 NC En bref La MX-5 NC, avant dernière génération du roadster le plus vendu dans le monde. Véritable icone, cette dernière a dépassé les prévisions de vente des plus optimistes. C’est donc tout naturellement que la marque japonaise a poursuivit sur sa lancée avec cette troisième génération. Le but était simple produire une MX-5 avec des lignes ludiques et modernes tout en devant rester fidèle au design d’origine. Cette version est présentée avec une capote en dur hard top en complément de la toile, d’un moteur plus puissant 2,0l 160 chevaux et d’une rigidité en hausse. Phase 1 NC 2006 – 2009 Bon état 126 chevaux, soft top, Très bon état 2,0L 160 chevaux, hard top, Phase 2 NC FL 2009 – 2012 Bon état 126 chevaux, soft top, Très bon état 2,0L 160 chevaux, hard top, Phase 3 NC FL2 2012 – 2014 Bon état 1,8L 126 chevaux, soft top, Très bon état 2,0L 160 chevaux, Mazda MX-5 pour ? Avec ce budget vous pouvez prétendre à vous offrir une MX-5 NC phase 1 ou 2 avec le 1,8L 126 chevaux. Le 2,0L 160 chevaux se fait rare sur le marché de l’occasion et de ce faite coûte plus cher. Les avantages d’une MX-5 Plaisir de conduire sans perdre son permis Débattement ultra court du levier de vitesses Côté joueuse dérives du train arrière Fiabilité Les inconvénients d’une MX-5 Plastiques fragiles Consommation Thermostat qui lâche niveau d’huile à surveiller Sportives japonaises à 2 modèles de Honda Honda Civic Type R FN2 En bref Vous cherchez une sportive pas chère à 10000€ avec une âme vous procurant plaisir et sensations ? Laissez vous tenter par cette Honda Civic Type R FN2. En résumé c’est 201 chevaux pour vous servir, un 0 à 100km/h abattu en 7″3, mais surtout un châssis vif, équilibré appuyé par une direction directe et précise. Le plus de cette auto est sa zone rouge qui culmine à 8000 tr/mn et c’est là que toute la magie opère ! Honda civic type R FN2 à ? Bon état entre et Les avantages de cette Honda Type R FN2 Sensations, plaisir au volant Polyvalente Châssis équilibré et incisif Moteur vivant Direction précise Les inconvénients de cette Honda Type R FN2 Prix des pièces élevées Trop insonorisé d’origine peu de bruit moteur Honda S2000 RHD conduite à droite En bref Vous souhaitez combiner puissance, drift et fun ? Voici la sportive à qu’il vous faut ! C’est un monstre de plaisir de 240 chevaux propulsé par à un VTEC de 2,0L atmosphérique. Une zone rouge à 8800 tr/min et un rupteur placé à 9000 tr/min, vous n’êtes pas convaincu ? La puissance spécifique est de 125ch/l, c’était un record pour un moteur atmosphérique à l’époque. À tel point que ce moteur a été élu 4 fois consécutivement meilleur moteur du monde en 2000, 2001, 2002, 2003. Sous ses airs de cabriolet, son châssis en X se révèle extrêmement efficace puisque sa répartition des masses est de 49% devant et 51% derrière. Plus qu’un simple cabriolet, une vraie sportive se cache derrière ses lignes. Vous serez surpris de l’essayer croyez moi… Phase 1 1999 – 2002 Bon état Phase 1,5 2002 – 2004 Bon état RHD, Phase 2 2004 – 2006 Très bon état RHD Phase 2,5 2006 – 2009 Très bon état RHD Une S2000 à ? Mauvais état 2002, RHD, km Bon état 2000, RHD, Les avantages d’une Honda S2000 ? Les performances du moteur Vtec 9000 tr/min le rupteur ! Le châssis répartition des masses quasi égale entre l’avant et l’arrière, rigidité de la structure La boîte de vitesses rapide et précise Consommation raisonnable à condition d’être raisonnable Le son lorsque l’on monte dans les tours Drifteuse Les inconvénients d’une Honda S2000 ? Des prix élevés pour en acquérir une même 20 ans après Attention à l’état de la caisse rouille, chocs etc… Difficile d’avoir l’historique complet Sportive allemande à 10000€ Volkswagen En bref Avis aux amateurs d’allemandes, vous pouvez pour la modique somme de trouver votre allemande pas chère. La Golf 5 gti concrètement c’est 200 chevaux sur les roues avant et un châssis plutôt homogène. En effet cette sportive pas chère à 10000€, se veut avant tout polyvalente. Elle n’est pas la plus aiguisée de sa catégorie, mais reste efficace et sûre. Ses points fort sont sa polyvalence et sa fiabilité 2007- 2008. Elle reste une excellente sportive de tous les jours. Golf 5 gti à ? Bon état 2005, 9500€ Edition 30 bon état, 2007, Avantages Golf 5 gti Moteur efficace Polyvalence Fiabilité 2007 – 2008 Consommation Inconvénients Glof 5 gti Pas d’autobloquant, tendance à survirer Poids Sportive souvent bidouillée Conclusion Si vous ne savez toujours pas quel modèle choisir, nous vous donnons un conseil. Au delà des performances privilégiez l’esthétique. Dites vous que vous vous lèverez chaque matin en voyant votre voiture et que vous devrez certainement la conduire. Choisissez donc celle qui vous fait craquer même si ce ne sera pas le modèle le plus sportif, nerveux etc… Bonne recherche dans votre quête de la sportive pas chère à 10000€ !

Cetteliste de voitures sportives en présente 9 et nous espérons que cet article vous sera utile dans votre quête d’une voiture de sport d’occasion. Si vous souhaitez acquérir avoir d’autres modèles de voitures nous vous proposons cet article : voiture sportive à 20000 euros, 10 modèles .

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voiture sportive moins de 10000 euros