quemétéo, rÚgles de courses, Voile virtuelle! La base de la navigation sera soit un nombre de courses important, forcément courtes (15-20 minutes) privilégiant le contact, la proximité ; soit des formules plus douces pour privilégier la détente. Plusieurs variantes sont possibles. Le temps consacré à ces confrontations sera au grand maximum de 1h30 à 2h afin de ne pas mobiliser
Et si les catamarans pouvaient ĂȘtre plaisant Ă barrer ?Le Catana 48, le plus rapide des Catana?CaractĂ©ristiques Catana 48LâOutremer 45, le grand voyage rapideCaractĂ©ristiques Outremer 45Le Freydis 46, le catamaran des inconditionnels Acheter un catamaran, câest souvent faire le choix du confort en mer et au mouillage, au dĂ©triment du plaisir Ă la barre. Voici 3 catamarans de 14 mĂštres qui vont vous prouver le contraire. Je parle peu souvent des gros voiliers, de ces croiseurs souvent inaccessibles financiĂšrement et difficile Ă amarrer, dans un port, ou mouiller sur une bouĂ©e, Ă lâannĂ©e. Et câest encore plus vrai des gros multicoques. Pourtant, il faut bien avouer que ces gros catamarans de 14 mĂštres me font rĂȘver. Pas vous ? Il suffit dâaller faire un tour au salon du multicoque, et vous verrez que vous vous voyez vite Ă bord de ces grosses machines Ă voiles. Si certains ressemblent plus Ă des mobiles-homes sur flotteurs, dâautres ont vraiment de la gueule et du caractĂšres. Ce ne sont pas forcĂ©ment les plus spacieux, Ă taille Ă©quivalente, mais des bateaux qui sont taillĂ©s pour la mer, pour fendre les vagues et courir dâun horizon Ă lâautre. Je vous invite Ă aller voir des catamarans comme les Outremer, Marsaudon ou encore Catana. Et si les catamarans pouvaient ĂȘtre plaisant Ă barrer ? Les catamarans sont les bateaux les plus recherchĂ©s par les plaisanciers souhaitant faire une transatlantique, ou vivre Ă bord, le temps dâune annĂ©e ou plus. Ces multicoques ont lâavantage dâoffrir beaucoup de volume et une stabilitĂ©, en mer et au mouillage, apprĂ©ciable pour qui vit Ă bord 24h sur 24h. Cependant, nombreux sont les plaisanciers qui nây trouvent par leur compte. En effet, si ces bateaux sont parfaits pour la vie Ă bord, globalement, ils offrent moins de sensations, sous voiles, quâun monocoque. Je dis globalement car certains catamarans sont trĂšs plaisants Ă barrer et sâavĂšrent trĂšs rapides, sous toutes les allures, tout en Ă©tant capable de remonter au vent. Alors, aujourdâhui, je vais vous prĂ©senter 3 catamarans de 14 mĂštres qui pourraient bien vous faire changer dâavis sur les multicoques. Jâai choisi, comme Ă mes habitudes, dâaller chercher des bateaux qui ont fait leurs preuves, des multicoques avec une belle signature, bien construit et qui sortent des grandes sĂ©ries. Dans le mĂȘme temps, je me suis donner un budget limitĂ© Ă Et alors ? On le droit de se faire plaisir⊠En fait, je me suis imaginĂ© vendre un gros appartement ou une maison pour acheter ce bateau. Le Catana 48, le plus rapide des Catana? Le Catana 48 est sorti des chantiers Catana en 1992. Ce catamaran a accompagnĂ© la transition entre deux grands noms pour le chantier. Jusquâici, câest lâarchitecte australien, Lock Crowther, qui Ă©tait Ă lâorigine de toute la gamme du chantier des Cogolins. Lâaustralien Ă©tait prĂ©sent auprĂšs des fondateurs du chantier, Pierre Prade et Thierry Goyard, depuis les dĂ©buts. Mais au dĂ©but des annĂ©es 90, câest lâarchitecte Christophe Barreau qui, petit Ă petit, prend le crayon. Ce Catana 48 est sans doute un des plus rapides et plus plaisant Ă barrer du chantier. Malheureusement, il est trĂšs rare Ă trouver. Il nâa Ă©tĂ© produit quâĂ 10 exemplaires, entre 1992 et 1996. Il reprend quelques Ă©lĂ©ments du Catana 42, dont la nacelle. Câest un bateau trĂšs bien construit, Ă©videmment, qui offre le volume dâun 42 pieds, certes, mais qui reste trĂšs confortable. Les amĂ©nagements Ă©tant sommaires, Ă lâĂ©poque, il sera facile Ă adapter Ă votre goĂ»t. CaractĂ©ristiques Catana 48 Longueur 14,60mLargeur 7,60mDĂ©rives dĂ©rives sabresNombre de cabines 4Moteurs 2x20ch LâOutremer 45, le grand voyage rapide Photo brochure chantier Outremer LâOutremer 45 est lui aussi un bateau qui a du caractĂšre. Ce caractĂšre, on le doit Ă son architecte, qui se trouve ĂȘtre aussi le fondateur du chantier GĂ©rard Danson. Sa philosophie Dessiner des multicoques simples, fonctionnels, marins et rapides. Et bien ce catamaran en a tous les ingrĂ©dients. LâOutremer 45 a Ă©tĂ© construit Ă 30 exemplaires, entre 2000 et 2015. Ce catamaran offre un volume habitable tout Ă fait confortable das un style Ă©purĂ© et simple. Parfait pour de la croisiĂšre. Il pourra emmener une famille trĂšs loin, sans aucun souci. Le bateau est construit en monolytique, gage de soliditĂ©, mĂȘme si plus lourd que le sandwich. Ce qui nâempĂȘchera pas le premier modĂšle de gagner la Transat Anglaise⊠LâOutremer 45 se dĂ©marque aussi par son look. Son faible fardage et la courbe de ses coques lui donnent un style vraiment Ă part. CaractĂ©ristiques Outremer 45 Longueur 13,80mLargeur 7,20mDĂ©rives dĂ©rives sabresNombre de cabines 4Moteurs 2x50ch Le Freydis 46, le catamaran des inconditionnels Photo Erik LEROUGE Pour certains plaisanciers, il y a des noms qui ne se nĂ©gocient pas. Parmi ces noms, il y a Erik Lerouge. Et les plaisanciers qui veulent un plan Lerouge ne veulent pas autres choses. En effet, cet architecte de talent fait du sur-mesure et des bateaux qui rĂ©pondent Ă un projet bien prĂ©cis. Ses petites sĂ©ries ont souvent Ă©tĂ© construites par le chantier Soubise, aujourdâhui, Tournier Marine. Ce dernier propose dâailleurs, toujours le Freydis 49 Le Freydis 46 est un de ses dessins les plus connus. TrĂšs recherchĂ©, ce catamaran rapide est capable dâaller beaucoup plus vite que ses confrĂšres. Plus lĂ©ger et technique, il offrira beaucoup de plaisir Ă ses propriĂ©taires. Le volume habitable est sans doute moins important que pour les deux premiers. Il existe un nombre important de versions, suivant les premiers propriĂ©taires. Donc difficile de vous en faire une description. Mais quoi quâil en soit, ceux qui lâessaient ce bateau, lâadoptent. CaractĂ©ristiques Freydis 46 Longueur 14,00mLargeur 7,62mDĂ©rives dĂ©rives sabresNombre de cabines 3Moteurs 2x20ch
Rappelonsqu'une régate, c'est avant tout un jeu sportif. Avant de parler des rÚgles précises régissant les départs, les bouées, les croisements ou les arrivées, certaines rÚgles fondamentales sont à connaitre : La RÚgle 1. Concerne la sécurité et l'aide à ceux qui sont en danger. On DOIT porter assistance en mer que l'on soit ou
accueil chrono directs explore 1 live le journal la chaine podcasts L'ĂQUIPE directs Mercato lire le journal voir la chaine en direct Ă©couter la chaine en direct Ă©couter tous les podcasts ma liste lire les articles abonnĂ©s du jour rĂ©sultats et actualitĂ©s football tennis rugby cyclisme basket auto-moto handball golf athlĂ©tisme natation combat mĂ©dias esport adrĂ©naline coaching ski-glace aviron badminton baseball beach volley canoĂ«-kayak Ă©quitation escrime gymnastique haltĂ©rophilie hockey sur gazon NFL pentathlon moderne softball squash tennis de table tir tir Ă l'arc tous sports triathlon voile volley-ball water-polo Jeux Olympiques accĂšs rapide programme tv replays Ă©missions les privilĂšges abonnĂ©s le journal les articles les notes de Ligue 1 les analyses tactiques les sĂ©ries les documentaires les longs formats les enquĂȘtes les grands entretiens les paroles d'ex une vie de Messi autres thĂ©matiques France Football VĂ©lo Magazine Sport & Style SpĂ©cial L'Ăquipe services flux RSS la boutique L'Ăquipe inscription Ă une course jeux-concours la boutique des Unes et Photos paramĂ©trer mon consentement aide et contact nous contacter accueil cyclisme Vuelta calendrier UCI 2022 Tour de France Tour de France femmes Giro Jeux Olympiques archives cyclisme sur piste VTT BMX cyclo-cross DĂ©solĂ©, vous ĂȘtes hors-jeu⊠Cette page nâexiste plus ou votre url est erroné⊠Vous cherchez quelque chose ?
Chaqueposte de commissaire de rĂ©gate est prĂ©sentĂ© sous forme de fiche qui prĂ©cise : un rĂ©sumĂ© de la mission de chaque poste son action dĂ©taillĂ©e avant, pendant et aprĂšs la rĂ©gate le matĂ©riel nĂ©cessaire. Le guide est complĂ©tĂ© par des annexes. 4 LES COMMISSAIRES A TERRE LE PC COURSE Mission Il relaie lâinformation entre le comitĂ© de course et lâorganisation Ă
Navires dans le port pendant les courses de grands navires Baltique 2013Voiliers Ă voiles abaissĂ©es amarrĂ©s Ă Szczecin, Pologne. Les courses de grands navires 2013VoiliersOmega Yacht Racing voile sur le lac Pogoria Ă Dabrowa Gornicza SilĂ©sie PologneOmega Yacht Racing voile sur le lac Pogoria Ă Dabrowa Gornicza SilĂ©sie PologneOmega Yacht Racing voile sur le lac Pogoria Ă Dabrowa Gornicza SilĂ©sie PologneCapitaine Ă la barre d'un voilierCapitaine Ă la barre d'un voilierCapitaine Ă la barre d'un voilierEquipe masculine sur le yachtVoilier Racing sur l'Ăźle de Whidbey, WASzczecin, Pologne - 06 aoĂ»t 2017 bateaux de diffĂ©rentes tailles et voiliers rassemblĂ©s dans le port lors du dernier rallye de la rĂ©gate internationale de voile dans le cadre des Courses des Grands voiliersYachts blancs dans la baieSzczecin, Pologne. 25 juin 2018. Vue sur la ville de Szczecin, dans l'ouest de la Pologne, avec des berges de riviĂšre et de grands voiliers sur le port .Navire proue du cĂ©lĂšbre grand navire Juan Sebastian de ElcanoSZCZECIN, POLOGNE - 5 AOĂT 2017 La finale des courses de grands voiliers 2017 en mer .Panorama Port de Monte Carlo MonacoSzczecin, Pologne-AoĂ»t 2017 voiliers au quai de SzczeLES GRANDS NAVIRES RACES KOTKA 2017. Kotka, Finlande .Course de voiliers sur la baie de ShilsholeOmega Yacht Racing voile sur le lac Pogoria Ă Dabrowa Gornicza SilĂ©sie PologneCapitaine Ă la barre d'un voilier. Gros plan des mains mans naviguantSzczecin, Pologne-AoĂ»t 2017 voiliers au quai de SzczeSzczecin, Pologne-AoĂ»t 2017 voiliers au quai de SzczeSkipper homme sur yachtSzczecin, Pologne - 05 aoĂ»t 2017 Les courses de grands navires. ĂvĂ©nement international pour voiliers. Le sponsor actuel des courses de grands voiliers est la ville de SzczecinMĂąts de voiliers amarrĂ©s au port en Ă©tĂ©Garçon naviguant sur le yachtVue Ă©ditoriale du port Monte Carlo MonacoGalway putes Ă Ocean raceDidim, Turquie, 22 octobre 2010 Bodrum Cup Races, Gulet Wooden SBodrum, Turquie. 18 aoĂ»t 2016 Les courses Ă la voile ont Ă©tĂ© rĂ©alisĂ©es par l'organisation de la FĂ©dĂ©ration turque de Sailling Ă Bodrum pour la mĂ©moire de Mustafa Island, GrĂšce ; 22 octobre 2010 Bodrum Cup Races, GuleBodrum, Turquie, 20 octobre 2010 Bodrum Cup Races, Gulet WoodenCoupe de l'AmericaSĂ©dovLes Grands voiliers 2013 Ă RigaVoilierRues bondĂ©es Ă Szczecin lors de la finale des courses de grands navires 2013Coupe de l'AmericaĂquipage du navire pendant les courses de grands navires Baltique 2013VoilierLes Grands voiliers 2013 Ă RigaĂquipage du navire pendant les courses de grands navires Baltique 2013Ăquipage du navire pendant les courses de grands navires Baltique 2013Ăquipage du navire pendant les courses de grands navires Baltique 2013VoilierSWINOUJCIE, BALTIC SEA / POLAND - 2017 Brazilian CISNE BRANCO frigate at seaFresh
CodycrossCourse de voiliers suivant un parcours prĂ©cis Voici toutes les solution Course de voiliers suivant un parcours prĂ©cis. CodyCross est un jeu addictif dĂ©veloppĂ© par Fanatee. Ătes-vous Ă la recherche d'un plaisir sans fin dans cette application de cerveau logique passionnante? Chaque monde a plus de 20 groupes avec 5 puzzles chacun.
09 octobre 2017 Pour commencer lâannĂ©e en gĂ©omĂ©trie, en CE1, nous travaillons Ă©normĂ©ment les tracĂ©s Ă la a dĂ©jĂ Ă©tĂ© vu au CP mais la prĂ©cision des tracĂ©s est encore bien souvent approximative. Il faut revoir comment placer la rĂšgle et le crayon et mĂȘme les doigts !, apprendre Ă ne pas trop appuyer et Ă tracer des traits en une fois⊠Bref, tout un tas de compĂ©tences dont lâacquisition nĂ©cessite beaucoup de temps et dâ permettre cela, mes Ă©lĂšves suivent un parcours sur plusieurs semaines. Un parcours, c'est quoi ? Lâan dernier, jâai testĂ© un systĂšme de parcours » en gĂ©omĂ©trie et en mesures. Il sâagit de petits dossiers composĂ©s dâun nombre dĂ©fini de fiches. Les objectifs des fiches sont progressifs. En distribuant tout le parcours dĂšs le dĂ©but, lâĂ©lĂšve sâinvestit davantage car il voit lâobjectif final Ă atteindre, et comprend mieux le concept dâapprentissage par paliers. Chaque enfant avance Ă son rythme. Cela signifie que certains enfants termineront leur parcours trĂšs vite alors que pour dâautres il faudra plusieurs semaines. Dâun point de vue pratique je donne Ă chaque Ă©lĂšve son parcours = toutes les fiches + une fiche-parcours qui rĂ©capitule les objectifs = sommaire. Le parcours est rangĂ© dans une pochette en coin transparente. La pochette est elle-mĂȘme stockĂ©e dans la chemise dâautonomie. Lorsque lâĂ©lĂšve a terminĂ© une fiche, il me la rend pour validation. Sâil y a des amĂ©liorations Ă faire, je lui redonne sa fiche autant de fois que nĂ©cessaire avec des indications/explications supplĂ©mentaires. Cela peut Ă©galement donner lieu Ă une sĂ©ance spĂ©cifique dâAPC. Pour indiquer Ă lâĂ©lĂšve que la fiche est validĂ©e, je coche la case en haut Ă droite de la fiche. Jâajoute Ă©galement une annotation Bravo, TB⊠mais ça câest propre Ă chacunâŠLâĂ©lĂšve coche lui-mĂȘme la case correspondant Ă la fiche validĂ©e sur sa fiche-parcours. Ainsi, il visualise le chemin quâil a parcouru et ce quâil lui reste Ă faire. La validation de la fiche 1 permet de passer Ă la fiche 2, et ainsi de passe les niveaux lâun aprĂšs lâautre. Il nâest pas question de tout faire dâun coup, ce nâest pas une course ! Il sâagit bel et bien dâun parcours progressif. Jâai composĂ© diffĂ©rents parcours. Je les teste en classe et les peaufine avant de vous les proposer. Ils arriveront donc petit Ă petit sur le blog, lorsquâils seront prĂȘts. Parcours de tracĂ©s Ă la rĂšgle Le parcours Les tracĂ©s Ă la rĂšgle » est composĂ© de 7 fiches aux objectifs trouverez le dĂ©tail de ces objectifs sur la fiche-parcours, en premiĂšre page du fichier. Jâai hĂ©sitĂ© avant de me dĂ©cider Ă mettre en ligne ce fichier. En effet, jâai créé une bonne partie des contenus, mais certains exercices ne sont pas de moi. JâĂ©vite habituellement de publier des documents sans citer mes sources. Or pour ces exercices, je ne les ai tout simplement pas conservĂ©es. Erreur de dĂ©butante car jâavais glanĂ© ces ressources dans dâancien manuel mais lesquels ?! du temps oĂč jâĂ©tais stagiaire ça fait donc quelques annĂ©es ^^.Bien sĂ»r, si les auteurs de certains dessins se reconnaissent, quâils nâhĂ©sitent pas Ă se signaler ! NâhĂ©sitez pas Ă laisser un petit commentaire si vous utilisez cette ressource. Cela fait vivre le blog et encourage Ă continuer le partage. Merci đ Related Posts Laisser un commentaire
Vendredi26 mai : Parcours cĂŽtier dans le golfe de de Saint Tropez gĂ©rĂ© par le YCIPG, soirĂ©e apĂ©ritif dĂźnatoire au Yacht club (place de lâĂglise) Ă partir de 19H00. Samedi 27 mai : dĂ©part de Port Grimaud pour un parcours gĂ©rĂ© par le YCIPG en baie, suivi dâun parcours cĂŽtier avec une arrivĂ©e devant Saint-RaphaĂ«l (sauf rĂ©duction de parcours), gĂ©rĂ©e par Le YCISR.
lâentretienUne fois que les Ă©tapes du plan dâaction ont Ă©tĂ© formalisĂ©es, vous pouvez conclure lâentretien et rĂ©diger la le bon moment pour conclureĂvitez de vous prĂ©cipiter ou de couper la parole du bĂ©nĂ©ficiaire. Si vous craignez de dĂ©passer le temps prĂ©vu, prĂ©venez votre interlocuteur quelques minutes avant la fin pour quâil sây prĂ©pare sâil reste des questions en suspens et rĂ©pondez-yGrĂące Ă cela, vous allez pouvoir estimer si lâobjectif a Ă©tĂ© atteint ou pouvoir revenir sur ce qui a Ă©tĂ© mal compris. Vous pouvez par exemple demander - Est-ce que tous les points que vous souhaitiez voir ont Ă©tĂ© abordĂ©s ? Avez-vous dâautres questions avant de finir ? PrĂ©voyez Ă©ventuellement le prochain rendez-vousDemandez au bĂ©nĂ©ficiaire quelles sont ses disponibilitĂ©s et choisissez un moment qui lui convient. Dans la mesure du possible, prĂ©voyez-le dans un intervalle suffisamment court pour que le bĂ©nĂ©ficiaire ne perde pas le fil, mais aussi suffisamment long pour quâil ait le temps de rĂ©aliser les actions les moyens de communiquer avec vousAfin de permettre au bĂ©nĂ©ficiaire de se sentir vĂ©ritablement accompagnĂ©, expliquez-lui comment vous joindre entre deux rendez-vous. Pensez par exemple Ă lui donner votre adresse mail ou les crĂ©neaux oĂč vous ĂȘtes joignable par le bĂ©nĂ©ficiaireĂ la fin de lâentretien, pensez Ă raccompagner le bĂ©nĂ©ficiaire Ă la sortie et saluez-le chaleureusement en lui souhaitant de la rĂ©ussite dans son projet !RĂ©digez la synthĂšseLa synthĂšse sâadresse en prioritĂ© au bĂ©nĂ©ficiaire pour quâil garde un rĂ©sumĂ© de lâentretien et un rappel des objectifs Ă mettre en Ćuvre. Elle lui permet Ă©galement de garder une trace de son parcours dans le doit faire environ quinze lignes, mais peut ĂȘtre plus ou moins longue selon la façon de travailler dans la structure. Pensez Ă rappeler Les points essentiels du diagnosticLes pistes qui ont Ă©tĂ© Ă©voquĂ©esLes objectifs pour le prochain rendez-vousConseils pour rĂ©diger la synthĂšse Adressez-vous directement au bĂ©nĂ©ficiaire en le vouvoyant. Exemple âVous avez sollicitĂ© un entretien, etc.âUtilisez des phrases courtes et un vocabulaire simple. Nâapportez pas trop de dĂ©tails, mais allez plutĂŽt Ă lâ attention Ă lâorthographe et Ă la mise en forme de votre texte. Pour vous aider, allez faire un tour sur ce cours lien.Utilisez un ton positif et respectueux et sans jugement vis-Ă -vis du bĂ©nĂ©ficiaire. Au lieu de donner une opinion, choisissez de dĂ©crire des faits. Par exemple, au lieu dâĂ©crire âvotre CV est peu valorisantâ, Ă©crivez âvotre CV ne liste pas toutes vos compĂ©tences â.Ne divulguez aucune information personnelle sur le bĂ©nĂ©ficiaire, comme son Ă©tat de santĂ©, sa situation judiciaire, ses projets de vie personnelle, etc. Si certains points semblent importants Ă mentionner, restez suffisamment allusif par exemple, ne pas donner le nom dâune maladie, mais parler des contraintes physiques du bĂ©nĂ©ficiaire. En cas de doute, faites relire au bĂ©nĂ©ficiaire la synthĂšse avant de lâintĂ©grer dans son Ă©vitez de mentionner des informations pĂ©nalisantes pour le bĂ©nĂ©ficiaire par exemple quâil arrive toujours en retard, quâil ne tient pas ses objectifs, etc.. Ceci est dâautant plus vrai lorsque vous transmettez la synthĂšse Ă dâautres professionnels. Si ces points vous semblent importants Ă mentionner, modĂ©rez au maximum vos propos ou transmettez-les uniquement Ă lâ synthĂšse permet de garder une trace du parcours du bĂ©nĂ©ficiaire dans le tempsPour terminer, voici la synthĂšse rĂ©digĂ©e pour Pauline Chemin SynthĂšse de notre entretien rĂ©alisĂ© le 3 avrilRĂ©cemment installĂ©e Ă Strasbourg, vous avez quittĂ© le poste de secrĂ©taire que vous occupiez depuis huit ans et souhaitez retrouver un poste similaire, dans un rayon de 20 km autour de Depuis trois mois, vous postulez Ă des offres de âsecrĂ©taireâ et dââaide-comptableâ. Vous avez rĂ©alisĂ© vingt candidatures et obtenu un refus lors dâun entretien dâembauche. Vous ĂȘtes autonome dans la rĂ©alisation de vos outils de candidature, mais vous nâutilisez pas les rĂ©seaux sociaux professionnels. Vous avez des compĂ©tences dans le secrĂ©tariat, la comptabilitĂ©, mais vous nâavez pas de diplĂŽme reconnu dans ces domaines. Les principaux freins que vous rencontrez sont un manque de rĂ©seau professionnel, une mĂ©connaissance du marchĂ© local et une faible AmĂ©liorer votre connaissance du marchĂ© local et augmenter votre employabilitĂ© dans la rĂ©gion. Je vous ai proposĂ© un accompagnement personnalisĂ© CEP pour vous permettre de dĂ©finir un projet professionnel adaptĂ©. Je vous ai Ă©galement proposĂ© dâanalyser le marchĂ© local en analysant des offres dâemploi dans le domaine qui vous intĂ©resse. Enfin, vous avez choisi de vous inscrire Ă un atelier en ligne sur lâutilisation des rĂ©seaux sociaux pour vous aider dans vos futures dĂ©marches de gĂ©nĂ©raleComme vous avez pu lâapprendre, mener un entretien, câest savoir utiliser les leviers relationnels et les techniques de rĂ©solution de problĂšmes pour accompagner le bĂ©nĂ©ficiaire Ă toutes les Ă©tapes de son projet dâĂ©volution professionnelle. En tant que CEP, considĂ©rez donc le dĂ©veloppement de vos compĂ©tences humaines avec autant dâimportance que celui de votre rĂ©seau et de votre connaissance des enjeux du monde professionnel. Câest ainsi que vous jouerez le meilleur rĂŽle auprĂšs des bĂ©nĂ©ficiaires !
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courses de voiliers suivant un parcours precis